“Санлаштыру төшенчәсе Сәнәгать 4.0 чорында киң таралды.Аерым алганда, Европа Союзы 2020-нче елның мартында 'Европа өчен яңа сәнәгать стратегиясе' чыгарды, бу Европа өчен яңа сәнәгать стратегиясенең киләчәк күренешен билгели: дөньякүләм көндәшлеккә сәләтле һәм дөньякүләм алдынгы индустрия, климат битарафлыгына юл ача торган тармак. , һәм Европаның санлы киләчәген формалаштыручы тармак.Санлы трансформация шулай ук ​​Европа Берлегенең яшел яңа килешүенең төп өлеше. "18 февральдә, Италиядә үзәк вакыт белән 9:30 (Пекин вакыты белән 16:30), Кытай Baowu Европа фәнни-тикшеренү үзәге директоры Лю Сяндун, Кытай Baowu Европа фәнни-тикшеренү үзәге һәм AI роботлары һәм автокомпонентлар җитештерү кушымтасы турында фикер алышты. Baosteel Metal Italy Baomac хуҗасы.Европа Союзында корыч индустриянең санлы трансформациясенең төп проблемалары һәм үсеш статусы җентекләп кертелгән, һәм роботның куллану перспективасы кыскача анализланган.
"Дүрт үлчәм" проблемасыннан өч категория проектны карагыз
Лю Сяндонг әйтүенчә, Европа Берлегенең санлы трансформациясе хәзерге вакытта дүрт үлчәмнән проблемалар белән очраша: вертикаль интеграция, горизонталь интеграция, тормыш циклы интеграциясе һәм горизонталь интеграция.Алар арасында вертикаль интеграция, ягъни сенсорлардан ERP (предприятия ресурсларын планлаштыру) системаларына, классик автоматлаштыру дәрәҗәсе системасы интеграциясенә кадәр;Горизонталь интеграция, ягъни бөтен җитештерү чылбырында система интеграциясе;Тормыш циклы интеграциясе, ягъни төп инженерлыктан башлап эшкәртүгә кадәр бөтен үсемлек тормыш циклын интеграцияләү;Горизонталь интеграция, техник, икътисадый һәм экологик карашларны исәпкә алып, корыч җитештерү чылбырлары арасындагы карарларга нигезләнә.
Аның сүзләре буенча, югарыдагы дүрт үлчәмдәге проблемаларны актив рәвештә җиңәр өчен, Европа Союзындагы корыч сәнәгатьнең хәзерге санлы трансформация проектлары нигездә өч категориягә бүленә.
Беренче категория санлы тикшеренүләр һәм технологияләр, шул исәптән әйберләр интернеты, зур мәгълүматлар һәм болыт исәпләү, үз-үзен оештыру, җитештерү линиясе симуляциясе, интеллектуаль тәэмин итү чылбыры челтәре, вертикаль һәм горизонталь интеграция һ.б.
Икенче категория - күмер һәм корыч тикшеренүләр фонды финанслаган проектлар, анда Германия тимер һәм корыч ассоциациясенең Корыч тикшеренүләр үзәге, Сант'Анна, ТиссенКрупп (алга таба Тиссен дип атала), ArcelorMittal (алга таба Амми), Мондый проектларда төп катнашучылар Tata Steel, Gerdow, Voestalpine һ.б.
Өченче категория - санлы трансформация һәм аз углеродлы технологияләрне тикшерү һәм корыч промышленность үсеше өчен Европа Берлегенең финанслау программалары, җиденче каркас программасы һәм Европа офык программасы кебек.
Европа Берлегендә корычны “акыллы җитештерү” төп предприятияләрдән
Лю Сяндун әйтүенчә, ЕС корыч индустриясе цифрлаштыру өлкәсендә берничә тикшеренү һәм үсеш проектлары алып барган.Санлы трансформациядә Amie, Thyssen һәм Tata Steel кебек Европа корыч компанияләренең саны арта.
Амми кабул иткән төп чаралар - санлы камилләштерү үзәкләрен булдыру, сәнәгать дроннарын куллану, ясалма интеллектны тормышка ашыру, санлы игезәк проектлар һ.б. Лю Сяндонг сүзләре буенча, Ammi хәзерге вакытта җитештерү базаларында санлы камилләштерү үзәкләрен булдыра. Төрле яңа технологияләрне фактик җитештерү процессына тизрәк кулланырга мөмкинлек бирү өчен.Шул ук вакытта компания җиһазлар белән тәэмин итү операцияләре һәм энергия куллануны күзәтү өчен дроннар кулланды, җиһаз операцияләренең куркынычсызлыгын яхшырту, хезмәткәрләрнең куркынычсызлыгын киметү, энергияне куллану һәм җитештерү нәтиҗәлелеген күтәрү өчен.Компаниянең АКШ, Канада һәм Мексикадагы койрык эретеп ябыштыру заводлары җитештерүне һәм продуктның сыйфатын арттырып кына калмыйча, агымдагы клиентларга “масштаблы” таләпләргә ирешергә булышты.
Тайсенның цифрлы трансформация проектларына хәзерге игътибары продуктлар һәм җитештерү процесслары, 3D заводлар һәм мәгълүмат куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен "сәнәгать мәгълүматлары киңлекләре" арасында "сөйләшүләр"."Тиссенилсенбургта вагон корыч продуктлар җитештерү процессы белән" сөйләшә ала ", диде Лю.Мондый "диалог" интернет интерфейсы нигезендә тормышка ашырылырга мөмкин.Eachәрбер вагон корыч продуктның үз таныклыгы бар.Производство процессында, җитештерү процессы белән бәйле барлык мәгълүмат, интернет интерфейсы аша "кертү", һәр продуктка "эксклюзив хәтер" бирү, шулай ук ​​үзе идарә итә һәм өйрәнә алган интеллектуаль завод булдыру.Тиссен материаль һәм мәгълүмат челтәрләрен берләштергән бу физик системалар челтәре сәнәгать җитештерүенең киләчәге дип саный. "
"Tata Steel-ның озак вакытлы максаты - сәнәгать 4.0 чоры таләпләренә туры килерлек санлы чишелешләр ясап, хезмәт сыйфатын һәм ачыклыгын яхшырту, процессларны, продуктларны һәм хезмәтләрне яхшырту өчен санлы технологияләрне һәм зур мәгълүмат аналитикасын алга җибәрү һәм куллану."Лю Сяндонг Tata Steel'ның санлы трансформация стратегиясе нигездә өч өлешкә бүленүен, акыллы технология, акыллы тоташу һәм акыллы хезмәт күрсәтү белән таныштырды.Алар арасында, компания тормышка ашырган акыллы сервис проектлары, нигездә, "кулланучылар ихтыяҗларын динамик канәгатьләндерү" һәм "клиентларны сатудан соң базар белән тоташтыру", соңгысы виртуаль чынбарлык һәм ясалма интеллект ярдәмендә клиентларга хезмәт күрсәтү өчен тиз арада техник ярдәм күрсәтә.
Алга таба түбән агым, ул әйтүенчә, Tata Steel "автомобиль сәнәгате өчен санлы җитештерүне үстерү" программасын тормышка ашырган.Проектның өстенлекле юнәлешләренең берсе - автомобиль кыйммәте чылбырын цифрлаштыру.