BDI индексы соңгы 20 айда түбән дәрәҗәгә төште, Capesize кораб ставкаларының кискен төшүе белән тартылды, киләсе дүртенче кварталда коры күпчелек базар зәгыйфь сезон булырга мөмкин.

Балтыйк коры индексы (BDI) 19 августта 41 баллны 1,279га төшерде, бу көн 3,1% ка төште, һәм 2020 елның декабреннән иң түбән дәрәҗәгә җитте. Соңгы атналарда, Кытайның корыч ихтыяҗы аркасында, Франциянең кукурузына эссе климат тәэсире белән берлектә. уҗым культурасы, артык сыйдырышлыкны үзләштерү кыен, күмер паллетының артуы җитәрлек түгел, һәм башка товарлар зәгыйфьлекне таләп итә, BDI индексы 16 августта дүрт сәүдә көнен тәмамлады, 17 август көнне бераз торгызылуга карамастан, ләкин ике көннән соң тагын төште. .

Алар арасында, Capesize суднолар базары ерак казу маршрутларының түбән активлыгы белән тәэсир итә, транспорт таләбе төшенүен дәвам итә, һәм устав бәясе ачык, бу тимер руда ташучы Capesize судноларының йөк бәясенә басым ясый.

Балтыйк Капесизы күпләп йөртүче индексы 18 августта 216 баллдан 867гә төште, гыйнвар ахырыннан беренче тапкыр 1000нән түбән төште, яки көненә 20 процент;19 августта тагын 111 балл, яки 12,8%, 756га төшегез. Атна саен 42,5% кимү сигез ай эчендә иң зуры булды, һәм Capesize көндәлек кереме 921 доллардан 6267 долларга кадәр төште, бәясе 15000 $.

Панамакс һәм ультрамакс базарында, Индонезиядән Кытайга күмергә ихтыяҗ бераз артса да, Кытайда тотрыклы эчке тәэмин итү аркасында күмер импортының артуы чикләнгән булып кала.Ашлык маршрутлары, бераз күбрәк сорашулар булса да, әле дә сынап карыйлар һәм Тын океан базары депрессия булып кала, нәтиҗәдә Панамакс һәм күмер һәм ашлык ташучы ультра җиңел корабларга катнаш бәяләр.

Балтика Панамакс күпләп йөртүче индексы (BPI) 19 августта 61 баллга, яки 3,5% ка төшеп, 1688гә төште, бу атна саен 11,5% кимүгә китерде, бер ай эчендә иң күп, чөнки көндәлек табыш 550 доллардан 15188гә төште.Балтыйк буе BSI 37 баллдан 1735кә күтәрелде, алтынчы туры сессиягә күтәрелде һәм биш ай эчендә иң яхшы атнаны билгеләде.

Агымдагы елның май аеннан BDI индексы бөтенләй төшә.Кайбер суднолар җитештерүчеләре моның, нигездә, Кытайның гомуми таләбенә тәэсир итүен, аеруча Кытайның күчемсез милек инвестицияләренең бетүе аркасында бетмәгән биналар таралуы белән бәйле булуын күрсәтәләр.Соңгы Кытайдагы электр проблемаларына килгәндә, корыч индустриягә йогынтысы аз, турыдан-туры факторлар гына.

Голдман Сакс исәпләвенчә, елның икенче яртысында тимер рудасы белән тәэмин итү 67 миллион тоннадан артып китә ала, елның беренче яртысында кытлыкны кире кайтарды һәм киләсе алты айда тимер рудасына максатчан бәясен 85 долларга кадәр төшерде. 110 доллардан.

Дүртенче чирек, гадәттә, тимер рудасын җибәрүнең иң югары сезоны булганлыктан, umмин Транспорты иң югары сезонда Capesize судноларына ихтыяҗ зәгыйфь булыр дип көтә, һәм көндәлек аренда башта бәя бәясе дәрәҗәсенә кире кайтырга мөмкин.Киләсе эшне күрергә кирәк, ләкин узган елның иң югары сезонында 60,000 - 70,000 доллар аренданы кабатлау кыен булыр дип фаразлана.

Кече һәм урта суднолар базары өчен Хуйянг суднолар кече һәм урта корабларның чыганагы чагыштырмача күптөрлелектән тора, һәм күпчелек материалларны ташу нигездә күмер, ашлык, төрле файдалы казылмалар һәм цемент.Кайбер түбән басым булса да, кимү күренми.Ләкин, быелның өченче кварталында кече һәм урта корабларның иң югары сезон эффекты күренми, зур судноларның өлешчә алыштыру эффекты аркасында, һәм базардагы товарларның гомуми күләме дә кимеде, ләкин ул бәядән югарырак.

Шулай да, күпчелек базар яхшы хәбәрсез түгел.Европа һәм Америка илләре августта Россия күмерен кертүдән туктый башладылар һәм ерак илләрдән күмер кертергә тиеш, күпчелек ташучыларның ихтыяҗын канәгатьләндерергә.

Моннан тыш, сәнәгать анализы әйтүенчә, 2023-нче елда әйләнә-тирә мохитне саклау буенча ике яңа регламент базарда судноларның 80% -ына кадәр көченә керәчәк, иске транспорт куәтен тизләтергә ярдәм итәчәк, күпчелек ташучы кул заказлары булганда. тарихи түбән, хәзерге кулда тотылган заказлар булган флотның 6,57% тәшкил итә, 20 елдан артык күп йөртүчеләрнең хәзерге кораб яше якынча 7,64% тәшкил итә.Шуңа күрә, күпчелек ташучы белән тәэмин итү аермасы киләсе елдан соң киңәячәк.Тармакта 2023 күпләп йөртүчеләрнең тәэмин итү һәм сорау структурасы өчен әле дә сәламәт ел дип санала.